Gires har hentet 20 millioner norske kroner (ca. 14 millioner danske kroner) fra nordiske investorer og ramte i tredje kvartal overskud i alle fire markeder. Nu skal Gire ind i to til fire nye lande.
Nøgletal
- Kapital: Gire har hentet 20 millioner norske kroner (ca. 14 millioner danske kroner) fra en gruppe nordiske investorer
- Værdiansættelse: Gire blev værdisat til godt 200 millioner norske kroner (ca. 137 millioner danske kroner), før pengene kom ind
- Lønsomhed: Gire er for første gang i overskud i alle fire markeder
- Omsætning 2025: Gire omsatte for 43,5 millioner norske kroner (ca. 30 millioner danske kroner), en vækst på 67 procent
- Omsætning 2026 indtil nu: Gires omsætning er 90 procent højere end i samme periode i 2025
- Årlige omsætningsforventninger: Gire anslås at omsætte for omkring 190 millioner norske kroner (ca. 130 millioner danske kroner) om året med den nuværende udvikling.
- Næste skridt: Gire skal åbne to til fire nye markeder i Europa
Sorte tal på alle markeder, hurtigere end planlagt
Det seneste år har Gire bevidst holdt igen med at ekspandere. I stedet har Gire satset på at gøre de eksisterende markeder rentable, med stram omkostningsstyring. Det har båret frugt: Gire har nået en stærk mængde af kunder og chauffører i hvert marked, og Gire er nu i overskud.
»Vi får hele tiden nye kunder, og dem, der allerede bruger os, bestiller mere end før«, siger CEO Petter Steensland.
For omkring halvandet år siden var kun ét af Gires markeder rentabelt. I dag er alle fire det.
Holland er beviset på, at vi hurtigt kan bygge et nyt marked op med det setup, vi har i dag.
Petter SteenslandCEO, Gire
Biltransport i Holland viser vejen
Holland var Gires første skridt ud af Norden, i 2024. Markedet for biltransport er både større og mere modent end det skandinaviske, og at flytte biler med chauffør har været en etableret branche dér i flere årtier. Det gør Holland til et krævende sted for en nykommer.
Alligevel har Gire fået fart på. Gires forretning i Holland er over fem gange større, end den norske var på samme tidspunkt efter lanceringen, og Holland blev rentabelt hurtigere end ventet.
»Holland er beviset på, at vi hurtigt kan bygge et nyt marked op med det setup, vi har i dag. Det gør os trygge ved næste skridt«, siger Steensland.
Hvilke lande bliver Gires næste markeder?
Gires nye kapital skal finansiere to til fire nye markeder i Europa. Valget er endnu ikke sikkert, men Gire har kig på kontinentets sværvægtere: Tyskland, Frankrig, Italien, Spanien og Storbritannien.
»Skal vi være en stor virksomhed, er vi nødt til at vokse hurtigere, end vi gør i dag«, siger Steensland.
Managing Director i Gire Norge, Kristoffer Due, forklarer, hvorfor Gire vælger at give den gas nu:
»Vi kunne have ladet pengene fra de nuværende markeder finansiere næste skridt, men så ville det have taget for lang tid. Derfor henter vi kapital nu, så vi kan åbne to til fire nye markeder«, siger han.
Vækst for egen maskine
Efter denne runde er planen, at Gire skal stå på egne ben og finansiere væksten med egne indtægter.
Læs mere om holdet bag Gire.
Se, hvordan Gire klarer biltransport for virksomheder i Danmark.